Брус Б 1 (ИНВ 25442м) относится к ряду высокопрочных строительных материалов. Изделие представляет собой прямоугольную конструкцию с размещенными на одном из торцевых концов арматурными выпусками длиной 1200мм. Для упрощения погрузочно-разгрузочных работ и монтажа на теле элемента присутствуют строповочные петли.
Применяются унифицированные анкерные брусья при строительстве автомобильных мостов с пролетами до 33 м, возводимых в северных условиях. Элементы являются частью сборно-монолитных сооружений и используются совместно с другими конструкциями, запроектированными в нормативном документе ИНВ 25442м. Наличие арматурных выпусков и закладных деталей позволяют надежно фиксировать строительные материалы со смежными элементами в каркасе мостового полотна. При расчете и проектировании изделий учитывались требования СНиП II-18-76.
Маркировочное обозначение
Быстро найти строительные материалы в спецификациях и на складских территориях позволяет наличие шифров, отражающих ключевые характеристики конструкции. Совокупность символов Б 1 (ИНВ 25442м) имеет следующее значение:
1. Б - тип конструкции - брус анкерный;
2. 1 - порядковый номер типоразмера элемента.
Запрещено вносить произвольные изменения в маркировочное обозначение. Дополнительно следует отражать массу, штамп отдела технического контроля, а также дату производства изделия.
Особенности производства
Со всеми тонкостями и нюансами изготовления анкерных брусьев Б 1 (ИНВ 25442м) можно ознакомиться в нормативном документе ИНВ 25442м. По условиям регламента для достижения высококачественной продукции необходимо использовать стальные опалубочные формы, точно передающие все геометрические пропорции, прописанные на рабочих чертежах. В качестве главного сырья применяется тяжелый бетон марки М400 по прочности на сжатие с морозостойкостью f300. Такой показатель физико-химических свойств бетона, как водонепроницаемость берется отдельно исходя из климатических особенностей региона строительства.
Высокая прочность конструкции достигается за счёт наличия во внутреннем пространстве специальных арматурных каркасов и сеток, для изготовления которых используется сталь классов AI и AII, отвечающая требованиям ГОСТ 5781-61. Для производства строповочных петель, расположенных на теле конструкций, применяется сталь класса AI диаметром 20 мм. Необходимые для сопряжения со смежными элементами закладные детали, размещенные в изделии, должны изготавливаться из полосового проката по ГОСТ 19281-73, в качестве анкеров применяется сталь класса AII диаметром 22мм. Для обеспечения продолжительного эксплуатационного срока конструкций следует выдерживать проектную величину защитного бетонного слоя до поверхности рабочего армирования, а также покрывать все металлические составляющие специальными противокоррозионными составами.
Перед поставкой потребителю элементы проходит ряд испытаний, подтверждающих соответствие нормативно правовым требованиям.
Транспортировка и хранение
Складирование и транспортировка анкерных брусьев Б 1 (ИНВ 25442м) должны осуществляться с соблюдением правил и норм по технике безопасности. Укладка рекомендована в горизонтальные штабеля с обязательной гарантией защиты от возникновения механических повреждений. Следует беречь арматурные выпуски от порчи и коррозии. Важно использовать инвентарные деревянные подкладки, предохраняющие от соприкосновения конструкций с грунтом. Для осуществления погрузочно-разгрузочных работ применяется специализированная техника, подъём производится исключительно за монтажные петли.
