Лестничный марш ребристый с фризовыми ступенями ЛМФ 49-15-21-5 (ГОСТ 9818-2015) универсальная железобетонная конструкция, выполненная из прочного строительного материала. Конструктивно представляет собой лестничный пролет из ряда ступеней. Используется при строительстве зданий различного назначения, высота этажа должна составлять не менее 3.3 и до 4.2 метра. Их применение допускается в обычных климатических условиях. Элементы готовы выдерживать значительные нагрузки, они надежны, выносливы и отлично подготовлены к ежедневной эксплуатации. Производство данного вида железобетонных изделий регламентирует ГОСТ 9818-2015.
Расшифровка маркировки
Марка элементов лестниц согласно ГОСТ 9818-2015 состоит из букв и цифр, которые разделяются дефисом. Маркировочное обозначение принято писать не только в документации, но и прямо на железобетонных изделиях. Рассмотрим, каким образом расшифровывается марка ЛМФ 49-15-21-5 (ГОСТ 9818-2015):
1. ЛМФ обозначает тип элемента;
2. 49 длина;
3. 15 ширина;
4. 21 высота;
5. 5 нагрузка.
Маркировочные обозначения наносятся на боковую грань элемента черной влагоустойчивой краской. Пишут дату, название предприятия, номер партии, вес и ставят штамп ОТК.
Основные характеристики и изготовление
При производстве лестничных маршей используются материалы высокого качества, что придает конструкциям значительную прочность и надежность. В качестве основного прочного материала выступает тяжелый бетон марки М200, который должен отвечать всем требованиям жесткости, трещиностойкости. Марка бетона по морозостойкости должна назначаться не ниже F100, а марка водонепроницаемости бетона должна составлять не менее W2. В качестве армирования запроектированы пространственные каркасы, в состав которых входят плоские каркасы и сетки. Используется сталь класса A-III и обыкновенная проволока Bp-I. Для удобства соединения с другими элементами, в теле маршей запроектированы закладные детали. Все металлические элементы проходят антикоррозийную защиту. Обязательно у маршей должны быть строповочные отверстия, диаметром 30 мм. Благодаря таким отверстиям удобно осуществлять подъем изделий для транспортировки и для монтажа. После того, как изделия изготовят, они в обязательном порядке проходят проверку на прочность, жесткость, тщательно осматривают их поверхность и сравнивают с рабочими чертежами, которые представлены в ГОСТ 9818-2015. Если у изделий не было обнаружено дефектов, то они снабжаются паспортом качества. В паспорте можно узнать о сырье и классе стали, из которых производилась продукция. Также содержится информация о морозостойкости и водонепроницаемости бетона, прописывается дата изготовления.
Транспортировка и хранение
Готовые железобетонные изделия следует укладывать горизонтально в положении «на ребро». Все марши рассортировывают по маркам, маркировочные надписи должны быть отчетливо видны. Чтобы избежать трения, между конструкциями прокладывают инвентарные подкладки. Транспортировка осуществляется, как правило, грузовым автомобильным и железнодорожным транспортом. Оба вида транспорта должны быть оборудованы специальными крепежными механизмами, чтобы была возможность крепко закрепить элементы, не допустив их повреждения и смещения. Не допускается подвергать падению и перемещать изделия волоком. Монтаж и подъем маршей производиться путем захвата через строповочное отверстие. Важным и неотъемлемым условием является соблюдение техники безопасности на всех этапах работы со строительным материалом.
