Лестничный марш ЛМ 13 а относится к ряду популярных строительных материалов. Он обладает высокой прочностью и долговечностью. Конструкции представляют собой по форме плиту с размещенными на ней треугольными выступами - ступенями.
Предназначены лестничные марши для обустройства тоннелей, необходимых для комфортного перемещения пешеходов под железнодорожными путями. Элементы в значительной степени упрощают перемещение граждан по тоннелю и их подъем из него. Конструкции используются совместно с другими элементами, запроектированными в типовом проекте ТП 501-0-47. Простота и легкость монтажа в значительной степени ускоряют процесс возведения тоннелей. Изделия подходят для эксплуатации с 1 по 4 категорий дорог. При проектировании и разработке элементов учитывались требования и рекомендации действующих нормативно правовых документов.
Маркировочное обозначение
Быстро найти нужные строительные материалы позволяет наличие правильных маркировочных знаков. Они содержат ключевые характеристики конструкций и наносятся масляной краской. Совокупность символов ЛМ 13 а имеет следующую расшифровку:
1. ЛМ - тип конструкции - лестничный марш;
2. 13 - порядковый номер типоразмера элемента;
3. а - уширенная.
Запрещено каким-либо образом изменять маркировочное обозначение, так как это может спровоцировать ошибки при выборе строительных материалов. Дополнительно на теле изделия следует указывать дату производства, массу и штамп отдела технического контроля.
Особенности производства
Подробно расписанный процесс производства лестничных маршей ЛМ 13 а указан на страницах типового проекта ТП 501-0-47. По условиям регламента важно осуществлять изготовление конструкций в стальных опалубочных формах, так как именно они позволяют точно передать геометрические пропорции, представленные на рабочих чертежах, а также обеспечить высокое качество готовых изделий. Главным материалом для производства конструкций должен выступать тяжелый бетон марки М200 по прочности на сжатие. Морозостойкость берется на уровне f200. Водонепроницаемость подбирается исходя из климатических особенностей региона строительства.
Для армирования конструкций применяются сварные сетки, выполненные с помощью контактной точечной сварки в местах пересечения стержней. Для их изготовления используется горячекатаная сталь классов AI и AII диаметром стержней 6, 12 и 16 мм. Марка металла должна быть соответственно ВСт5сп2 и ВСт3сп2. Сталь должна отвечать требованиям ГОСТ 5781-61. Строповочные петли, расположенные на теле элементов, изготавливаются из стали класса AI диаметром 12 мм марки ВСт3пс2 в соответствии с требованиями ГОСТ 380-71.
Пред поставкой конечному потребителю конструкции в обязательном порядке проходят приемосдаточные испытания. Результаты проверок заносятся в паспорта качества, предоставляемые заказчику. Сертификаты отражают пригодность конструкций к эксплуатации, а также соответствие физико-химических свойств требованиям нормативно правовой документации.
Транспортировка и хранение
Складирование и транспортировка лестничных маршей ЛМ 13 а должны осуществляться с соблюдением правил и норм по технике безопасности. Укладку необходимо производить по специальным схемам, исключающим вероятность механических повреждений конструкций. Важно использовать подкладочный инвентарный материал, устраняющий вероятность продольных и поперечных смещений. Следует надежно фиксировать конструкций в кузове транспортного средства до начала движения. Запрещён сброс, навал и перемещение волоком. Все некондиционные элементы отбраковываются и складируются отдельно.
